Nostaljik tramvay, tarihî tramvay araçlarının korunarak yolcu taşımacılığında kullanıldığı raylı ulaşım biçimidir. Bu araçlar yerel ulaşım gereksinimlerine hizmet ederken ziyaretçilere geçmiş dönemlerin ulaşımını deneyimleme olanağı da sunar. Korunan filolar yalnız bulundukları kentin eski araçlarından oluşmayabilir; başka kentlerden edinilmiş elektrikli tramvayları da içerebilir.[1]
ARAÇLARIN KORUNMASI
Tarihî araçların sayısı sınırlı olduğundan hizmetin sürdürülmesi düzenli bakım ve yenilemeye dayanır. Gövde, kapılar, elektrik donanımı ve hareket sistemi bu çalışmaların kapsamına girebilir. San Francisco'nun yenileme programı, araçların tarihî niteliğiyle birlikte güvenilirlik ve erişilebilirlik gereksinimlerini de dikkate alan uygulamalara örnek oluşturur.[1]
İSTANBUL'DAKİ UYGULAMA
Tünel–Taksim hattı, 29 Aralık 1990'da nostaljik tramvay olarak yeniden hizmete açıldı. Bu dönüşte müzeden çıkarılan eski vagonlar onarılarak kullanıldı. İstiklal Caddesi'nin yaya bölgesine dönüştürüldüğü dönemde başlayan işletme, İstanbul'un eski tramvay geleneğini yolcu taşımacılığı ve turistik kullanımla yeniden buluşturdu; araçlar tekrar kent içi ulaşıma katıldı.[2][3]
SAN FRANCISCO'DAKİ HAT
San Francisco'da 1983–1987 arasındaki tramvay festivalleri, sürekli tarihî tramvay işletmesinin kurulmasına katkı sağladı. F Market hattı 1 Eylül 1995'te yolcu taşımaya başladı; Fisherman's Wharf uzantısı 2000'de açıldı. Bu hizmet için Milano'dan alınan 1928 yapımı araçlar da farklı kentlerin tramvay mirasını aynı işletmede buluşturdu.[4]