Otomobil, karayolunda öncelikle insan taşımak amacıyla kullanılan motorlu taşıttır. Hareket için gerekli enerji, içten yanmalı motor, elektrik motoru veya bunların birlikte kullanıldığı sistemlerle sağlanabilir. Motor türü, aracın enerji depolama ve aktarma düzenini etkiler. [1][2]
HAREKET SİSTEMLERİ
İçten yanmalı motorlarda yakıtın yanmasıyla açığa çıkan enerjinin bir bölümü mekanik işe dönüştürülür. Yaygın pistonlu düzenlerde genleşen gazlar pistonu hareket ettirir; bu hareket krank milinin dönmesine aktarılır. Tam elektrikli otomobillerde ise çekiş bataryasında depolanan enerji elektrik motorunu besler. Batarya dışarıdan elektrik alınarak şarj edilir. [1][2]
HİBRİT VE ELEKTRİKLİ DÜZENLER
Hibrit otomobiller, içten yanmalı motor ile elektrik motorunu bir arada kullanır. Standart hibritler ile dışarıdan şarj edilebilen hibritler aynı kategori değildir. Tam elektrikli araçların egzoz çıkışı bulunmaz; ancak bu özellik, aracın üretimi ve kullanılan elektriğin kaynağı dâhil bütün yaşam döngüsünün çevresel etkisiz olduğu anlamına gelmez. Taşıt teknolojileri değerlendirilirken enerji kaynağı ile araçtaki dönüşüm sistemi ayrılmalıdır. [2][3]